Fuss- und Veloverbindung Kreis 4-5 Zürich

Zürich, Schweiz
Nachtbild
Visualisierung © Studio Hometown
Fuss- und Veloverbindung
Visualisierung © Studio Hometown
Zugang Kreis 4 Südseite
Visualisierung © Studio Hometown
Situation
Zeichnung © dsp, CBP, Knight Architects, asa AG, DGJ Landscapes, Bartenbach
Querschnitt
Visualisierung © dsp, CBP, Knight Architects, asa AG, DGJ Landscapes, Bartenbach
Verlauf über Gleisfeld
Visualisierung © Studio Hometown
Ansicht von Hardbrücke
Visualisierung © Studio Hometown
Ansicht von Geroldareal
Visualisierung © Studio Hometown
Zugang Kreis 5 Geroldstrasse
Visualisierung © Studio Hometown
Christmas Card 2022
Visualisierung © DGJ Landscapes
Architekten
DGJ Paysages
Standort
8004 Zürich, Schweiz
Jahr
2021
Bauherrschaft
Stadt Zürich
Ingenieur (Federführung)
dsp Ingenieure + Planer AG
Ingenieur
Conzett Bronzini Partner AG
Architekt
Knight Architects
Verkehrsplaner
asa AG
Lichtplaner
Bartenbach

Studienauftrag 2021 (Finalist)

Der neue Abschnitt mit der Brücke über das Gleisfeld wird als Vervollständigung einer grösseren Velo und Fussgängerverbindung verstanden. Die Viaduktbögen, die eine heimliche Touristenattraktion geworden sind, mit dem Kreis 4 zu verbinden, bietet ein besonderes
Potential in der Vernetzung von Grünanlagen und ein neues Stadterlebnis mit besonderem Flair.
Ein Fokus des Entwurfes wird auf die Aufenthaltsqualität gesetzt. Vom
Antritt des Aufganges bei der Geroldstrasse begleitet eine Rahmenstruktur (Vierendeel) entlang der Westkante des Decks Besuchende auf ihrem
Weg. Der aufgelöste Rahmenträger ist kein formales Element. Seine starke Präsenz im Gleisfeld dient der Orientierung für den Langsamverkehr, gibt dem Hohlkastenträger zusammen mit der geschlossenen Brüstung auf der gegenüberliegenden Seite die massgebende Steifigkeit im Gebrauchszustand, ermöglicht eine optimale Anordnung der Beleuchtung der Brücke und bietet die Möglichkeit, Sitzgelegenheiten und weitere Installationen zu integrieren.

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